BYD Yangwang Altior será rival chinês do Rolls-Royce Ghost

BYD prepara Altior: novo sedã elétrico de luxo para rivalizar com Rolls-Royce

A divisão de luxo da BYD, conhecida como Yangwang, prepara a chegada de um novo e impressionante sedã executivo ao mercado global. Batizado preliminarmente de Altior, o modelo foi projetado com o objetivo direto de concorrer com gigantes consagrados do setor, como o prestigiado Rolls-Royce Ghost.

Projeções e flagras revelam o design As primeiras imagens e flagras divulgados recentemente permitiram visualizar melhor as linhas do veículo. A dianteira exibe forte semelhança com o SUV U8 — famoso por sua capacidade de flutuação —, destacando-se pela grade frontal imponente e por uma assinatura luminosa de formato bastante característico. Na carrocería, o modelo exibe pintura em dois tons, estilo clássico em marcas britânicas de alto luxo, complementado por portas traseiras com abertura invertida, conhecida popularmente como portas suicidas, e rodas de acabamento tradicional.

Tecnologia avançada e dimensões imponentes O novo sedã elétrico chinês impressiona pelo porte avantajado, medindo 5,50 metros de comprimento e contando com uma distância entre-eixos de 3,50 metros. Para se ter uma ideia da grandiosidade do projeto, o modelo supera o rival britânico em dez centímetros no comprimento total. Além do espaço interno generoso, o teto do veículo abriga sensores LiDAR, sinalizando a presença de sistemas avançados de assistência à condução associados à tecnologia God’s Eye da marca.

Desempenho e motorização elétrica Embora a traseira do sedã adote um visual mais sóbrio e equilibrado, equipado com lanternas horizontais e molduras cromadas nas janelas, o grande destaque pode estar debaixo da carroceria. A expectativa é que o modelo adote o avançado sistema de suspensão adaptativa da fabricante e utilize o mesmo conjunto mecânico do superesportivo U9. Caso essa configuração seja confirmada, o sedã contará com quatro motores elétricos capazes de gerar impressionantes 1.306 cavalos de potência e 160 kgfm de torque, garantindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,4 segundos, alimentados por uma bateria de 80 kWh que assegura boa autonomia.