O icônico Jensen Interceptor, fabricado originalmente na Inglaterra entre 1966 e 1976, está oficialmente de volta ao mercado automotivo. Diferente do trabalho habitual da empresa de apenas restaurar e modernizar antigos modelos da marca, a novidade é um protótipo inédito batizado de Interceptor GTX. O veículo será produzido de forma artesanal no Reino Unido, inaugurando uma nova fase para a fabricante.
Desempenho impressionante e potência extrema
Sob o capô, o novo esportivo abriga um propulsor V8 de 6,8 litros capaz de entregar furiosos 960 cv de potência com tração traseira. Contudo, o conjunto mecânico pode ser preparado para alcançar impressionantes 1.200 cv. Para gerenciar toda essa força, o comprador poderá escolher entre uma transmissão manual ou um câmbio sequencial transaxle.
Design artesanal e herança brasileira
Para os entusiastas brasileiros, o visual do modelo clássico sempre remeteu ao Brasinca 4200 GT, popularmente conhecido como Uirapuru. Ambos compartilhavam traços marcantes, como o capô alongado com entrada de ar e a ampla área vidrada na traseira, embora o cupê nacional tenha chegado às ruas dois anos antes do britânico.
O novo Jensen Interceptor GTX adota uma carroceria de alumínio moldada à mão sobre um chassi também em alumínio, complementada por uma imensa asa traseira em fibra de carbono. A identidade visual preserva as proporções clássicas, mas incorpora elementos modernos como faróis verticais, acabamentos em preto brilhante, pinças vermelhas e uma faixa luminosa única na traseira.
Interior voltado para as pistas e futuro nas ruas
A cabine do protótipo foi totalmente voltada para a alta performance, contando com assentos de fibra de carbono equipados com cintos de seis pontos, painel com telas digitais e uma gaiola de proteção integrada na seção traseira.
Apesar de ter sido concebido inicialmente para uso exclusivo em competições, o GTX servirá como alicerce para futuros veículos comerciais da marca, que incluirão a versão esportiva GTR e o modelo de luxo Grand Touring. De acordo com a montadora, cerca de 80% do design exterior apresentado no protótipo será aproveitado na futura linha de carros de rua.