Após enfrentar uma expressiva lista de espera que chegou a quatro meses devido à alta demanda pelo primeiro lote de 2.000 unidades lançado em junho, o GWM Ora 5 finalmente engatou uma marcha acelerada em seus emplacamentos no mercado nacional.
Salto expressivo nas vendas de outubro O mês de outubro marcou uma virada expressiva para o SUV elétrico, que registrou 1.598 emplacamentos. O volume representa um salto gigantesco em comparação às 191 unidades comercializadas em setembro e quase dobra o recorde anterior de agosto, que contabilizava 952 vendas. No acumulado do ano, o veículo já soma 3.599 emplacamentos, superando inclusive o irmão de marca Ora 03, que possui 2.658 unidades registradas no mesmo período.
Posição de destaque no pódio nacional Esse desempenho comercial expressivo garantiu ao modelo da GWM uma posição de destaque no pódio dos carros elétricos mais vendidos do Brasil. O SUV ocupou a terceira colocação geral do segmento no mês, ficando atrás apenas da dupla da BYD composta pelo Dolphin Mini, que liderou com 8.432 emplacamentos, e pelo Dolphin, que registrou 5.273 unidades comercializadas. O avanço também foi impulsionado por dificuldades de estoque enfrentadas por concorrentes diretos, como o Geely EX2.
Desempenho e autonomia do modelo Oferecido em versão única no mercado brasileiro pelo preço sugerido de R$ 165.990, o veículo vem equipado com um propulsor elétrico capaz de entregar 204 cavalos de potência e 21,5 kgfm de torque. Dados oficiais da fabricante indicam que o utilitário esportivo acelera de zero a 100 km/h em 7,7 segundos. Já a bateria de 58,3 kWh assegura uma autonomia de 349 quilômetros de acordo com o ciclo de medição do Inmetro.
Lista recheada de tecnologia e segurança O pacote de equipamentos de série do utilitário elétrico inclui ar-condicionado digital automático, teto solar panorâmico, comandos de voz integrados com inteligência artificial para mais de 300 funções, direção elétrica e seis airbags. Os ocupantes também desfrutam de faróis full-LED, carregador de celular por indução de 50 kW, bancos dianteiros com ventilação, além de saídas de ar e entradas USB-C dedicadas aos passageiros do banco traseiro.
Completando o conjunto tecnológico, o modelo conta ainda com sistema de câmeras de 540 graus, abertura elétrica do porta-malas e recursos avançados de condução semiautônoma de nível 2+. Esse pacote de segurança ativa engloba frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa com centralização, alertas de ponto cego, tráfego cruzado dianteiro e traseiro com frenagem, além de leitor de placas de sinalização e aviso para abertura segura das portas.
