O Fiat Panda, conhecido como Uno no Brasil, acaba de ser reconhecido pelo Guinness World Records como o automóvel de produção mais estreito do planeta, medindo apenas 50 cm de largura. A transformação foi realizada pelo engenheiro Andrea Marazzi, que adaptou um modelo original de 1993 em um veículo elétrico de um único assento.
Transformação radical do Fiat Panda
O projeto envolveu um trabalho meticuloso de um ano em um ferro-velho localizado em Bagnolo Cremasco, na Itália. Para alcançar a impressionante medida, a carroceria do hatch foi drasticamente reduzida, diminuindo a largura padrão de 1,46 m para exatos 50,2 cm, uma redução de 95,8 cm. Marazzi utilizou a largura de seu próprio tórax como referência para moldar o espaço interno.
Detalhes técnicos inovadores
Apesar da sua largura reduzida, o veículo preservou outras dimensões, mantendo 3,40 m de comprimento e 1,45 m de altura, com um peso total de 264 kg. O motor a combustão foi trocado por um sistema elétrico alimentado por duas baterias de 12 V, permitindo que o carro alcance uma velocidade máxima de 15 km/h e uma autonomia de cerca de 25 km por carga.
Ajustes para a nova configuração
A adaptação do veículo exigiu modificações na direção e nos eixos, garantindo que o carro fosse capaz de manobrar adequadamente. A posição do condutor foi centralizada, alterando também o volante e os pedais, enquanto um único farol funcional foi mantido na frente do carro.
Veículo de exposição e repercussão
Embora não possua homologação para circular nas ruas, o Fiat Panda transformado foi criado como um protótipo de exposição. Sua velocidade limitada é uma consideração de segurança, já que a largura reduzida pode comprometer a estabilidade em curvas. O carro foi oficialmente apresentado durante o evento Panda a Pandino, na Itália, onde gerou grande interesse nas redes sociais, com muitos confundindo sua aparência com efeitos digitais.
Esse modelo, mesmo sem utilidade prática para o uso diário, evidencia a versatilidade da plataforma original do Panda, tornando-se uma atração em eventos automotivos e feiras de colecionadores na Europa.